В столице новые лифты устанавливают для красоты?

Газета по-киевски побывала в двух многоэтажках на Белорусской, 23, и Герцена, 18-20, где старые лифты заменили новыми.

«25 ноября будет восемь месяцев, как мы обходимся без лифтов, – рассказывает молодая мама Елена Трухина, живущая на Белорусской, 23. – Это ужасно неудобно, особенно с маленьким ребенком. После прогулки приходится сначала заносить дочку домой, оставлять ее одну в манеже, а потом бежать за коляской на улицу, пока ее никто не украл... Иначе никак: у меня не хватит сил занести коляску с ребенком одновременно. А у нас в доме – на каждом этаже малыши».

По словам еще одного жителя этого дома, пенсионера Дмитрия Карбовнича, прежний лифт проработал 39 лет – с момента постройки здания: «Работал исправно, но со временем кабина совсем расшаталась, поэтому его и решили заменить. Лучше бы оставили, как есть – теперь приходится ходить пешком на 9 этаж».

Говорят, что лифты не включают из-за отсутствия диспетчеризации, которая стоит всего 6 тыс. грн на весь дом. Жители говорят, что и в ЖЭКе, и в фирме-подрядчике «ОТИС», отвечающей за лифты, твердят одно: нет денег.

Такая же проблема – и в доме №18-20 по улице Герцена. Больше года жильцам приходится ходить домой пешком, при этом половина из них – пенсионеры.

«Это просто издевательство какое-то! – возмущается 70-летняя Екатерина Шкурат. – Я перенесла три инфаркта и вынуждена ходить на шестой этаж по лестнице. Чтобы добраться до квартиры, трачу 20 минут. А если с продуктами – и того больше, с передышкой на каждом пролете».

Старый лифт за 40 лет выходил из строя всего раза три, а новый даже не начал работать. Из-за этого многие старики неделями не могут выйти из дому. Например, на 8 этаже живет 90-летняя бабушка со стимулятором сердца, на 7-м – 84-летний ветеран войны.

«Оба дома находятся у нас на балансе, мы в курсе, что там не работают лифты, но ничего сделать не можем: пока Государственная инспекция промышленной безопасности и охраны труда не даст «добро» на эксплуатацию новых лифтов – работать они не будут. Насколько мне известно, в них нашли несколько технических недоработок, которые до сих пор не устранены. Пускать в такие подъемники жильцов запрещено, в этих лифтах только мастера проводили «обкатку», и то недолго. Когда проблему решат – неизвестно, мы обращались в УЖХ города и района – никакого толку. А вообще, замена лифтов проходит в рамках общегородской программы «Лифт», ее финансируют из горбюджета», - рассказал главный инженер КП «Лукьяновка» Олег Панасийчук.

Кстати, по словам депутата Дмитрия Андриевского, на замену двух подъемников в киевской мэрии хотят выделить аж 10 млн грн. При этом, как отмечает тот же депутат, на замену 133 лифтов в жилых домах столицы запланировано всего 40 млн грн, и тех не дают. По его данным, в 2009 году нуждаются в замене 1637 лифтов, которые отработали более 25 лет.

Впрочем, если лифт числится исправным – еще не значит, что он работает. На Соломенской, 41, уже два года не прекращаются «лифтовые» проблемы. «Мы вселились сюда в 2007 году, даже не представляли, что придется так мучаться с коммунальными проблемами, – рассказывает житель Юрий Тарко. – Во-первых, лифты постоянно ломаются. Толку от слесарей – ровно на полчаса, потом все повторяется. В этом году на меня дважды падали створки лифта, видимо, от своей дряхлости: их не меняли 35 лет. Грузовой «перевозчик» вообще замер, дверцы провалились внутрь, там зияет пустота. Не дай бог, какой-то малыш заглянет внутрь и провалится в шахту. У меня маленький ребенок, жена каждый день таскает коляску с шестого этажа. Я уж молчу, что у нас батареи нагреваются максимум до 10-12° С и в подъезде не горит ни одна лампочка. Причем задолженности у нас – ни копейки, за что же платим?..».