Автоимпортеры требуют отмены подоходного налога и НДС на подержанные авто

Всеукраинская ассоциация автоимпортеров и дилеров выступает за отмену подоходного налога и налога на добавленную стоимость при продаже подержанных автомобилей. Об этом в ходе круглого стола «Новые тенденции на авторынке: оптимизация реализации залоговых автомобилей» в пресс-центре Українських Новин сообщил генеральный директор ВААИД Олег Назаренко.

Он отметил, что законодательство обязывает физлицо при продаже подержанного автомобиля платить подоходный налог, а юрлицо - НДС, и из-за этого рынок торговли подержанными автомобилями в Украине имеет нецивилизованный полулегальный характер.

«На сегодня у нас существует до сих пор такое законодательство, что у нас авторынка подержанных автомобилей не существует, существует автобазар», - сообщил Назаренко. При этом он подчеркнул, что государство практически не получает с этих налогов поступления, поскольку разработаны методы ухода от них.

«Люди обходят эти вещи, они оценивают автомобиль через биржу в 100 гривен, и платят 15 гривен государству», - сказал Назаренко. По его мнению, гораздо более целесообразно вместо этих налогов ввести небольшую плату государству с продаж подержанных автомобилей, например в размере 0,5%.

Назаренко добавил, что разработанный ассоциацией совместно с правительством еще Виктора Януковича законопроект, который должен был урегулировать эти вопросы, не поддержан в парламенте.

В свою очередь заместитель начальника отдела налогового законодательства департамента финансового законодательства Министерства юстиции Александр Майстренко отметил, что Минюст не выступает против отмены взимания подоходного налога при продаже подержанных автомобилей, а относительно НДС добавил, что на предоставление льгот по НДС действует мораторий до 1 апреля 2010 года, так что пока недопустимо заменять этот налог.

А директор компании «ВиДи Авто Менеджмент Групп» Артем Ткаченко предложил изменить не налоговые ставки, а базу налогообложения и взимать налог не с полной стоимости автомобиля, а только с разницы между его покупкой и продажей.

Как сообщалось, в ноябре 2008 года ВААИД прогнозировал сокращение объемов рынка новых легковых автомобилей на 36,7% до 380 тыс. автомобилей в 2009.