Городское руководство обещает сдать до конца 2008 года три станции на Куреневско-Красноармейской линии. Строительство «Демеевской», «Голосеевской» и «Васильковской» идет круглосуточно. Строители говорят – успевают, сообщает Газета по-киевски .
Проспект 40-летия Октября и ул. Васильковская сейчас частично перекрыты зеленым забором. От Московской площади вверх по проспекту тянется длинный котлован, с двух сторон огороженный бетонными стенами. Между ними – длинные поперечные трубы – распорки, они удерживают бетонные блоки, чтобы те не сложились, как карточный домик. Над котлованом «козловые» краны, они ездят по рельсам, подвозят стройматериалы и выносят землю. На одном из них гордо написано «Метро на Теремки в 2008 году».
На Голосеевской площади уже взялись за строительство вестибюля для станции «Голосеевская» и борются с подземными водами.
«Идет сооружение вестибюля станции, монтаж железобетонных конструкций, прокладка вентиляционной шахты, забираем грунт, – говорит Николай Арбатов, начальник участка строительства станции «Голосеевская». – Все идет по графику. Глубина туннеля метрополитена здесь 15,5 метра. С двух сторон – 30-метровые бетонные стены, которые ограждают метро от подземных вод. Здесь один из самых сложных участков строительства. «Метростроевцы» борются с плавуном: откачивают воду и выкидывают высохшую землю из котлована».
Станции метрополитена «Васильковская» с геологическими условиями повезло больше. Потому здесь строительство идет без осложнений. Но и здесь объект «гонят», чтобы уложиться в сроки. Успеют или нет – посмотрим в конце года.
