Создан департамент по формированию политики ж/д транспорта

В системе Министерства транспорта и связи создан департамент, который будет формировать государственную политику в системе железнодорожного транспорта и метрополитенов и рабочую группу, которая должна разобраться в проблемах обслуживания пассажиров. Об этом сообщает пресс-служба Минтранссвязи со ссылкой на слова министра транспорта и связи Украины Иосифа Винского, сообщает УНИАН.

По его словам, также создана рабочая группа, которая должна доработать концепцию реформирования железнодорожного транспорта. Как заметил министр, в предыдущей редакции концепции были заложены механизмы, путавшие государственные функции с частными. По его словам, железнодорожные перевозки являются стратегическими для государства, и министерство проводит серьезное реформирование железнодорожной отрасли, что даст возможность разделить государственные и хозяйственные функции в системе управления железнодорожным транспортом.

«Мы ставим целью создать государственную монополию с четким регулированием, которая будет предоставлять качественные услуги и обеспечивать рыночные механизмы функционирования», - отметил Винский.

Как сообщалось, Винский не видит необходимости в создании государственной акционерной компании (ГАК) на базе «Укрзалізниці» в рамках ее реформирования. «На сегодняшнем этапе я не вижу необходимости в создании ГАК, ведь после корпоратизации «Укрзалізниця» станет госпредприятием с намеком», - сказал он в начале февраля. Министр заявил, что Концепция реформирования железных дорог, принятая предыдущим Кабмином, его не устраивает, и будет дорабатываться, поскольку «носит мягкий намек на приватизацию». «Моя позиция состоит в том, что железная дорога будет госпредприятием», - подчеркнул министр.

Винский подчеркнул, что «Укрзалізниця» не будет реформирована по принципу «Российских железных дорог». Он также отметил, что создание Службы железнодорожного транспорта при министерстве и разделение управленческих и хозяйственных функций «Укрзалізниці» реализуются не в рамках Концепции реформирования, а в рамках программы действующего правительства, где «четко записано: разделить функции политические и хозяйственные». «Укрзалізниця» будет хозсубъектом, подчеркнул министр.

Согласно Концепции Государственной программы реформирования железнодорожного транспорта Украины, одобренной Кабмином 27 декабря 2006 года, предусматривалась корпоративная форма организации деятельности предприятий железнодорожного транспорта с созданием на базе «Укрзалізниці» железных дорог, предприятий, учреждений и организаций отрасли Государственной акционерной компании, 100% акций которой будут принадлежать государству и не подлежат отчуждению.

При подготовке к реформированию «Укрзализныци» учитывался опыт ОАО «РЖД» и Казахских железных дорог. Новое руководство Министерства транспорта и связи Украины в январе 2008 г. обнародовало проект приказа ”Об утверждении Положения о Службе железнодорожного транспорта” (Зализтрансслужба), которая является органом управления железнодорожного транспорта в составе Минтранссвязи и ему подчиняется. Служба будет осуществлять управленческие функции имуществом железнодорожных предприятий. Реализация предложенного регуляторного акта обеспечит разграничение государственных и хозяйственных функций железнодорожного транспорта.

Версия для печати