Профильные службы КГГА, по поручению киевского городского головы Леонида Черновецкого, готовят график внедрения в столице автоматизированной системы управления транспортом (АСУТ). Как сообщил первый заместитель председателя КГГА Денис Басс, чтобы достичь очевидного результата уже в этом году, теперь анализируется перечень проблемных пунктов на автодорогах города, которые будут внесены в график первоочередно. В частности, это перекресток дорог и наиболее загруженые улицы центра Киева, информирует «Главред» пресс-служба КГГА.

Залогом работы АСУТ является введение в действие, разработанной специалистами Главного управления транспорта, автоматизированной системы управления дорожным движением (АСУДД). Это специальные приборы, сложные электронные системы, которые совмещают в себе светофор, видеокамеру, детектор количества автомобилей и компьютер, способный перепрограммировать систему в зависимости от дорожной ситуации. Все это будет объединено единственным информационно-диспетчерским центром, который готовится к открытию и введению в эксплуатацию уже летом этого года. Теперь для подключения к центру осуществляется реконструкция и оборудование около 150 дорожных объектов. Указанные работы город начал только летом прошлого года, реализация такого динамического плана в кратчайшие сроки осуществляется по поручению Черновецкого.

Благодаря АСУДД можно проводить мониторинг транспортных потоков, определять приоритетные направления движения в разное время, создавать условия для организации «зеленой полосы» общественному транспорту, осуществлять видеоконтроль на транспортных развязках и опасных участках. АСУТ, в свою очередь, позволит на расстоянии руководить движением общественного транспорта с помощью светофоров. На перекрестках планируется установить детекторы дорожного движения, которые будут фиксировать существующую ситуацию, обрабатывать и передавать ее на центральный компьютер, который оперативно будет руководить светофорами и дорожным движением в целом.

По словам Басса, переговоры с компаниями-разработчиками по внедрению АСУТ, которая позволит повысить пропускную способность современной транспортной сети столицы, городская власть начала в конце 2006 года. В середине 2007 года проведены торги, в результате которых в июле 2007-го был заключен договор о внедрении АСУТ с компанией «Трансбуд», субподрядчики – иностранные организации «Сварко» и «Индра», которые успешно устанавливали соответствующую систему в Испании, Италии, Франции, Финляндии.